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美中貿易戰下，部分自行車廠將產線移回台灣避險，對於貿易戰火未停，台灣自行車輸出業同業公會今天指出，貿易戰影響的是製造端，但全球對自行車需求仍在，並不擔心會因此受到影響，產業反而關注的是礙於五缺限制，產能無法跟上全球市場需求。資料救援至於今年自行車整體出口，公會認為，當前電動自行車是未來10年的藍海，相信今年表現不會低於去年，期盼維持雙位數的年成長。#央廣記者謝佳興採訪報導#

外貿協會22日舉辦記者會，為2019台北國際自行車展暨台北國際體育用品展造勢宣傳。台灣自行車輸出業同業公會秘書長張蕙娟受訪指出，電動自行車結合智慧化趨勢，已成未來10年產業新藍海，台灣擁有過去數十年累積下來的製造、精密加工、設計等經驗，在全球都是一等一，甚至還獲國際認可成為國際標準，是其他國家難以取代的優勢，對於未來產業前景並不悲觀。

美中貿易戰下，全球經濟前景放緩，部分自行車廠也回台設廠避險，對於未來需求是否受貿易戰衝擊，張蕙娟強調，貿易戰影響較多的是製造端，並不擔心需求會減少，就像咖啡老饕不會因為咖啡豆變貴、變難買，就不喝咖啡一樣，供需仍在，不過，銷售平台、跨國銷售策略可能會因此而改變。

張蕙娟並提到，產業較擔心的是產能無法全面滿足全球需求。她說：『(原音)台灣製造的基地，因為有些像經濟部關切的人力的部分、土地的部分，擴廠的話有沒有適當的土地、有沒有人來做，這些都是我們公會會協助我們的企業，跟政府大家一起來努力，只要我們把我們可以生產，我們把胃容量一旦提升上來，我們就可以消耗國外的訂單。』

2018年台灣自行車整體出口值達到約32.13億美元，年成長逼近15%，如今在電動自行車前景看好，可望帶動整體自行車產業持續成長下，張蕙娟表示，今年自行車出口應不會讓大家失望，不會低於去年，且有機會維持雙位數的年成長率。